Bereich, in welchem der Kraftfluss vom Antriebsmotor zu den Antriebsräder übertragen wird.
Der Schleifbereich erstreckt sich von 1% - 99% der Drehzahldifferenz zwischen dem Schwungrad des Antriebsmotors und der Getriebeeingangswelle des manuell geschalteten Getriebes.