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Kategorie III, leichter Fehler Fehler die nur bei einer Häufung zu einem negativen Entscheid führen. Sie sind jedoch in die Gesamtbeurteilung einzubeziehen. | |
kognitivIn der Psychologie bezeichnet Kognition die mentalen Prozesse und Strukturen eines Individuums wie Gedanken, Meinungen, Einstellungen, Wünsche, Absichten. Kognitionen können auch als Informationsverarbeitungsprozesse verstanden werden, in denen Neues gelernt und Wissen verarbeitet wird. | |
konkrete Gefährdungbedeutet ein Verhalten, welches das einzelne Rechtsgut eines bestimmten Rechtsguttragers der Wahrscheinlichkeit einer Verletzung aussetzt. Eine konkrete Gefährdung liegt dann vor, wenn:
Zum Beispiel: Falsches Verhalten gegenüber Kindern, Gebrechlichen und alten Leuten. Spur- und Spurtverhalten, Mithalten, Lückenbenützung ungenügend:
Diese Aufzählung ist nicht abschliessend. | |
Kontext (lateinisch) Der inhaltliche (Gedanken-, Sinn) Zusammenhang, in dem eine Äusserung steht, und der Sach und Situationszusammenhang, aus dem heraus die Äusserung verstanden werden muss. | |
Kraftflussunterbrechnung Um ein Fahrzeug anzutreiben ist es zwingend notwendig die Antriebskraft von der Entstehung an die Stelle zu übertragen, wo sie das Fahrzeug antreiben kann. Beim Fahrrad Entsteht die Kraft an den Pedalen. Durch die Muskelkraft wird über die Pedale das Hinterrad angetrieben. Hört man auf zu treten so wird beim Fahrrad der Kraftfluss durch den Freilauf im hinteren Ritzel unterbrochen. | |
Kupplung Mit der Kupplung kann der Kraftfluss stufenlos unterbrochen werden. Sie wird ausschliesslich zum Anfahren, Anhalten und zum Schalten verwendet. In allen anderen Fahrsituationen bleibt die Kupplung in der Ruheposition. | ||
KupplungbedienungDie Kupplung ist ausschliesslich für das Anfahren, das Schalten der Gänge und das Anhalten zu bedienen. | |
KupplungbetätigungEingekuppelt (Kupplungspedal gelöst) | |
Kupplungsverschleiss Die erwartete Lebensdauer einer Kupplung liegt unter normaler Benutzung zwischen 80'000 - 120'000 km. Das Material des Reibbelags ist vergleichbar mit dem Belag der Bremsklötze einer Scheibenbremse oder dem, der Bremsbacken einer Trommelbremse. Sie verschleissen während der Anwendung. Wenn ein grosser Teil des Kupplungsbelags abgenutzt ist beginnt die Kupplung im gelösten Zustand zu rutschen. Ein verlustfreier Kraftfluss ist nicht mehr möglich. Die Kupplung muss ersetzt werden. | |